高速路网降低区域物流成本的内在机制研究
Journal: Economics DOI: 10.12238/ej.v8i10.3027
Abstract
在交通基础设施与区域经济协同发展的大背景下,高速公路网凭借其独特优势,成为降低区域物流成本的关键因素。高速公路网以高速度、高通行能力实现了运输效率的提升,降低了单位运输成本。同时,其网络布局优化了物流运输路径,减少迂回运输,降低运输距离成本。通过促进产业集聚,形成规模经济,从多方面降低企业物流成本。完善的高速公路网增强了物流节点的辐射能力,促进了物流资源整合,减少仓储成本等。此外,高速公路网的发展还推动了物流技术创新与应用,提高物流运作效率,进一步降低物流成本。深入探究高速公路网降低区域物流成本的内在机制,对促进区域经济发展具有重要意义。
Keywords
高速公路网;区域物流成本;运输效率;产业集聚;物流资源整合
Full Text
PDF - Viewed/Downloaded: 0 TimesReferences
[1] 宋美喆.要素市场一体化:数字与交通基础设施的协同赋能效应[J].技术经济与管理研究,2025,(08):69-76.
[2] 侯依林.加大数字基础设施建设力度推动区域经济协同发展[J].中国商界,2025,(09):106-107.
[3] 李少宁.交通基础设施建设对区域经济发展的影响研究[J].中国市场,2024,(23):17-20.
[4] 杨雪锋,殷宇飞.交通基础设施促进区域经济协同发展了吗?——基于京津冀城市群面板数据的考量[J].江汉论坛,2024,(08):16-23.
[5] 刘晓翠.交通基础设施视角下物流与区域经济协调发展路径研究[J].北方交通,2023,(12):92-94.
[2] 侯依林.加大数字基础设施建设力度推动区域经济协同发展[J].中国商界,2025,(09):106-107.
[3] 李少宁.交通基础设施建设对区域经济发展的影响研究[J].中国市场,2024,(23):17-20.
[4] 杨雪锋,殷宇飞.交通基础设施促进区域经济协同发展了吗?——基于京津冀城市群面板数据的考量[J].江汉论坛,2024,(08):16-23.
[5] 刘晓翠.交通基础设施视角下物流与区域经济协调发展路径研究[J].北方交通,2023,(12):92-94.
Copyright © 2025 文成
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License
