地铁盾构下穿既有高速铁路桥梁的关键施工技术——以济南地铁9号线穿越济青高铁黄东联络线为例

Journal: Engineering and Management Science DOI: 10.32629/ems.v8i4.19690

王恒旭

中国水利水电第十一工程局有限公司

Abstract

本文以济南地铁9号线荷花路站～小清河东站区间盾构下穿济青高铁黄东联络线为工程实例，结合工程地质条件、盾构隧道与铁路桥梁的位置关系，系统研究盾构下穿既有高铁桥梁的关键施工技术。通过试验段施工确定合理掘进参数，重点阐述施工准备、隔离桩加固、盾构掘进姿态控制、出土量管控、管片拼装及注浆加固等核心技术措施，提出下穿前、中、后全流程安全控制方案。研究表明，采用优化后的施工技术与控制措施，可有效控制地层变形，避免对高铁桥梁桩基造成不利影响，保障铁路运营安全，为同类地铁盾构下穿既有高速铁路桥梁工程提供实践参考与技术借鉴。

Keywords

地铁盾构；下穿；高速铁路桥梁；施工技术

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