明挖装配式地铁车站施工测量关键技术

Journal: Building Technology Research DOI: 10.32629/btr.v8i8.4984

李耀耀

中国建筑第七工程局有限公司

Abstract

明挖装配式地铁车站施工测量贯穿工程全周期,对精度、协同性要求极高,面临高精度控制、多环节协同及复杂环境干扰等挑战。本文构建“首级-二级-施工控制网”三级体系,融合BIM与三维激光扫描技术,建立动态变形监测与误差补偿机制。在预制构件生产、基坑开挖、构件拼装等阶段实施精准测量控制,并开发自动化监测系统等数字化技术,实现测量智能化、精细化管理,保障施工精度与安全。

Keywords

装配式地铁车站;施工测量;三维激光扫描;误差控制

References

[1] 刘忠华,蔡吉泉,陈浩.装配式拼装车站在长春地铁6号线的应用[J].建筑技术开发,2022,49(21):83-85.
[2] 许煜成,华俊杰,周爱兆.基于盾构扩建地铁车站结构的Y型装配式节点抗震性能分析[J].河南科技,2023,42(20):72-75.
[3] 彭智勇,杨秀仁,王臣,等.肥槽回填对装配式地下车站结构的力学影响[J].都市快轨交通,2023,36(2):100-106,126.
[4] 王磊.地铁车站施工测量控制方法与措施[J].现代装饰,2025(3):145-147.

Copyright © 2026 李耀耀

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License