Engineering Technology Development

针对LNG船双壁燃气供应管(GSP)在-163℃工况下的制造难题,本文聚焦焊接工艺与密性试验创新。针对焊接低温韧性劣化、薄壁变形及狭窄空间施焊问题,采用窄间隙热丝TIG焊与激光-电弧复合焊技术,优化焊丝成分与热输入,使焊缝低温冲击功达125-150J,一次合格率提升至99.2%。创新构建氦气质谱分析仪与DR协同的多模态密性检测体系,通过三阶试验流程实现10⁻⁸mbar・L/s级微泄漏检测,泄漏率较标准提升50倍。研究为LNG船关键管路安全建造提供技术支撑。