基于红外传感阵列的铁路防护林超限与倒伏探测方法研究

Journal: Engineering Technology Development DOI: 10.12238/etd.v6i3.14387

阿卜杜勒拉赫曼·埃马德丁·哈姆迪·艾哈迈德•萨利姆, 阿卜德尔拉赫曼·马哈茂德·阿卜德拉勒•马赫兰, 穆罕默德·萨米·法瓦兹•穆罕默德, 阿拉·埃马姆·阿卜杜拉齐兹•阿里, 艾哈迈德·穆罕默德·艾哈迈德·艾哈迈德•索尔坦

Abstract

本文提出一种融合长波红外(LWIR,8-14μm)与短波红外(SWIR,1-3μm)的双波段协同探测方法,通过构建植被温度场异常指数(VTAI)与结构形变指数(SDI)双维度评估模型,实现防护林倒伏风险的精准识别。研究设计了一种多光谱红外传感阵列系统,集成LWIR热成像模块与SWIR高光谱成像模块,结合辐射传输模型与三维点云重建技术,建立倒伏风险量化评估体系。实验表明,该方法较传统单波段检测准确率提升27.3%,对早期倒伏征兆的识别提前达48小时。

Keywords

多光谱红外传感阵列；双波段协同探测；植被温度场异常指数；结构形变指数

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