纯电动客车行驶中次声波振动冲击对乘员舒适性的影响归类研究
Journal: Engineering Technology Development DOI: 10.12238/etd.v6i2.12920
Abstract
随着环保政策的加强和技术进步,纯电动汽车成为未来交通工具的重要趋势。然而,电动车行驶中产生的次声波振动问题影响了乘客舒适性,限制了其市场推广。目前,研究多集中于动力系统优化,较少关注乘坐舒适性。本项目旨在通过开发一套新的减振控制系统,改善纯电动客车的振动问题,提升乘坐体验。项目分析了不同行驶条件下的振动数据。通过建立全面的振动控制评估体系,项目为未来车辆设计提供了理论和实践依据。预期成果将显著减少次声波振动,提高乘坐舒适度,推动纯电动汽车技术的进一步发展和市场接受度提升,促进汽车行业的可持续发展。
Keywords
纯电动汽车；次声波振动；乘坐舒适性；减振技术；NVH性能
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