数据驱动下地铁安全事件致因分析研究
Journal: Engineering and Management Science DOI: 10.12238/ems.v7i8.14716
Abstract
中国城市轨道交通进入快速发展阶段，地铁运营安全事件频发。面对海量事故文本数据，本文提出基于文本双层网络的致因分析方法，通过融合词网络与句网络构建 NWS 模型，结合 RCI-NWS 致因文本识别算法，从非结构化文本中提取关键致因因素。以武汉地铁近十年事故数据为案例，构建致因双层网络并挖掘最大可能致因链，发现设备故障与公共安全类事故为主要隐患，为地铁安全管理提供数据驱动的决策支持。
Keywords
地铁安全事件；数据驱动；文本双层网络；致因分析；事故致因链
Full Text
PDF - Viewed/Downloaded: 0 TimesReferences
[1] 杨赛霓，刘悦，刘昌新.郑州地铁5号线“7・20”暴雨洪涝灾害中的人员伤亡特征与避难行为[J].地理学报，2023，78（7）：1635-1651.
[2] XIE J，LIU B，HE L，et al.Quantitative Evaluation of the Adaptability of the Shield Machine Based on the Analytic Hierarchy Process（AHP）and Fuzzy Analytic Hierarchy Process（FAHP）[J].Advances in Civil Engineering，2022，2022.
[3] 郭瑞，李忠富.基于FAHP-TOPSIS的地铁施工安全风险评价[J].土木工程与管理学报，2019，36（2）：143-148.
[4] ZHOU Z，IRIZARRY J，ZHOU J.Development of a database exclusively for subway construction accidents and corresponding analyses[J].Tunnelling and Underground Space Technology，2021，111.
[5] 张顶立，李治国，房倩，等。城市地铁工程建设风险管理体系的构建与应用[J].中国安全科学学报，2013，23（10）：146-152.
[2] XIE J，LIU B，HE L，et al.Quantitative Evaluation of the Adaptability of the Shield Machine Based on the Analytic Hierarchy Process（AHP）and Fuzzy Analytic Hierarchy Process（FAHP）[J].Advances in Civil Engineering，2022，2022.
[3] 郭瑞，李忠富.基于FAHP-TOPSIS的地铁施工安全风险评价[J].土木工程与管理学报，2019，36（2）：143-148.
[4] ZHOU Z，IRIZARRY J，ZHOU J.Development of a database exclusively for subway construction accidents and corresponding analyses[J].Tunnelling and Underground Space Technology，2021，111.
[5] 张顶立，李治国，房倩，等。城市地铁工程建设风险管理体系的构建与应用[J].中国安全科学学报，2013，23（10）：146-152.
Copyright © 2025 秦强, 邵明, 李杰, 周波, 侯林, 陈瀚, 李有为, 何金, 皮小红, 宋傲雪
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License