桥梁抗震设计中新型隔震支座的应用效果分析
Journal: Engineering and Management Science DOI: 10.12238/ems.v7i11.16013
Abstract
本文对铅芯橡胶支座（LRB）和摩擦摆支座（FPS）这两种新型隔震支座的核心特性进行概述，探讨它们在各种桥梁设计中的适应性，并详细描述如何选择合适的支座。本研究主要从位移控制、非地震荷载影响、耐久性维护等多个角度出发，深入探讨了隔震支座在应用过程中的关键设计因素和应注意的事项，旨在为桥梁抗震设计提供合理选择和有效使用新型隔震支座的参考依据。
Keywords
桥梁抗震设计；新型隔震支座；应用效果
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[1] 缪庆华，宋晓东，谢海清.双曲面球型减隔震支座与普通支座在成昆铁路典型桥梁上的抗震性能对比分析[J].力学与实践，2024，46（2）：393-400.
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[3] 胡思聪，黄正，郭川，等.一种柱齿型自复位耗能桥梁隔震支座：CN201921417136.7[P].CN211228070U[2025-08-27].
[4] 马力雄.设置摩擦摆隔震支座的中小跨径桥梁抗震计算研究[J].工程建设与设计，2024（19）：85-88.
[5] 孙建鹏，主父高林，赵健，等.钢板-板式橡胶复合式减隔震支座性能分析及工程应用[J].桥梁建设，2022，52（1）：80-87.
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