LNGC液货舱加注阶段压力平衡控制的实操参数优化与安全边界研究
Journal: Engineering Technology Development DOI: 10.12238/etd.v6i7.18212
Abstract
液化天然气运输船(LNGC)液货舱加注前惰化、置换、冷舱及加注氮四阶段的压力平衡控制关乎作业安全与效率。本文聚焦中央液货处理系统(CHS),基于实船数据构建综合压力控制模型,模拟反演提出各阶段关键操作参数优化范围,结合材料耐受极限等划定安全压力阈值,构建全流程风险防控体系,并给出新船设计与工艺标准建议。研究形成定量化实操工艺指导原则,为新一代LNGC设计及CHS系统优化集成提供理论依据与数据支撑。
Keywords
LNG运输船；液货舱；CHS系统；参数优化；安全边界
Full Text
PDF - Viewed/Downloaded: 0 TimesReferences
[1] 邵彦山.LNG运输船液货装卸自动控制系统设计[J].装备制造技术,2025,(08):160-164.
[2] 吴军,王继鸣,邵孟飞,等.FLNG液货处理系统初步研究[J].中国水运,2021,(23):60-62.
[3] 陈海键.基于镜像映射的LNG船液舱压力系统鲁棒控制[D].大连海事大学,2021.
[4] 徐鹏飞,张国栋,吴圆跃,等.VLGC液货舱惰化作业技术研究[J].船舶与海洋工程,2025,41(03):29-33.
[5] 王安琪,沙正荣,王怀仪,等.双碳背景下LNG动力船舶的发展趋势[J].航海,2025,(06):5-7.
[2] 吴军,王继鸣,邵孟飞,等.FLNG液货处理系统初步研究[J].中国水运,2021,(23):60-62.
[3] 陈海键.基于镜像映射的LNG船液舱压力系统鲁棒控制[D].大连海事大学,2021.
[4] 徐鹏飞,张国栋,吴圆跃,等.VLGC液货舱惰化作业技术研究[J].船舶与海洋工程,2025,41(03):29-33.
[5] 王安琪,沙正荣,王怀仪,等.双碳背景下LNG动力船舶的发展趋势[J].航海,2025,(06):5-7.
Copyright © 2025 李骁杰
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License