不同改性剂掺量对SBS沥青混合料抗车辙性能的影响规律及其评价方法
Journal: Engineering Technology Development DOI: 10.12238/etd.v6i2.12977
Abstract
本研究针对极端天气与超载对沥青路面高温抗车辙性能的挑战,通过干拌法探究抗车辙剂掺量对SBS改性沥青混合料性能的影响规律。通过标准车辙试验及浸水车辙试验,对5种Super-20级配的沥青混合料(基质沥青混合料,SBS改性沥青混合料掺加0,1.5‰,3‰,4.5‰共4个不同量抗车辙剂)进行抗车辙性能的测试和分析。研究结果表明：在标准条件下,SBS改性混合料中抗车辙剂含量从0‰加至4.5‰,每加入1.5‰抗车辙剂,双改性沥青混合料的DS平均提升21.5%。而在浸水条件下,SBS改性混合料中抗车辙剂含量从0‰加至4.5‰,每加入1.5‰抗车辙剂,DS平均提升14.9%。经线性拟合与变异系数验证,浸水车辙试验能更有效评价双改性沥青混合料高温性能,且数据可靠性显著。研究为抗车辙剂在复杂环境下的应用提供理论依据。
Keywords
沥青混合料；标准车辙试验；动稳定度DS；浸水车辙试验
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