Engineering and Management Science

沥青路面空隙率直接影响路面结构的耐久性与使用性能，是衡量混合料施工质量的重要指标。本文以空隙率检测方法为核心，梳理了实验室和现场主要检测手段，包括马歇尔法、碘化银浸渍法、真密度与表观密度法以及核密度法、无损影像法和道路非破坏性技术，对各方法的精度、工程可操作性及适用条件进行系统分析。基于方法特性，提出工程适用性评价指标体系，涵盖精度、施工适应性及经济性，并分析了检测环境、施工条件与人员制度对应用效果的制约因素。研究旨在为路面施工监测提供理论支撑，指导检测方法在工程实践中的选择与优化，提高路面施工质量评价的科学性。