地铁隧道下穿供水隧洞影响分析研究
Journal: Hydropower and Water Resources DOI: 10.12238/hwr.v6i4.4353
Abstract
针对地铁暗挖施工与运营对既有供水隧道造成沉降与变形问题,依托深圳地铁6号线二期下穿笔架山支线隧洞工程,通过MIDAS软件构建地铁暗挖施工与营运期下穿供水隧道的三维有限元数值模型,采用数值计算分析地铁下穿对供水隧洞衬砌结构的位移、振动及应力变化规律,并结合现场监测数据分析地铁施工对既有隧洞的变形规律。结果表明：在地铁隧道常规施工期间,支线及检修隧洞发生了一定的沉降,其中左线隧道施工时隧洞最大沉降为0.24mm,衬砌应力增加了约4%。右线隧道施工时既有隧洞最大沉降分别为0.26mm,衬砌应力增加了2%；在地铁隧道爆破施工期间,左线对隧洞造成最大位移为0.18mm,振动速度峰值约为1.38cm/s,应力增加了约13.5%。右线造成的最大位移为0.20mm,振动速度峰值约为1.54cm/s,应力增加了约12.4%；在地铁运行期产生的扰动对既有构造物的影响较小。
Keywords
地铁隧道；数值模拟；爆破施工；供水隧洞；沉降变形
Full Text
PDF - Viewed/Downloaded: 0 TimesIndexation
Download Index RecordReferences
[1] 毛学锋,许智焰,胡京涛.圳地铁3号线广深铁路桥梁桩基托换设计[J].铁道工程学报,2012,(3):91-95,111.
[2] 刘新军,地铁隧道下穿高速铁路联络线路基安全影响分析[J],铁道标准设计,2017,61(6):132-136.
[3] Soomro M A, Ng C W W, Memon N A, et al．Lateral behaviour of a pile group due to side-by-side twin tunnelling in dry sand:3D centrifuge tests and numerical modelling[J].Comput
[4] 赵瑾．盾构区间下穿铁路框构桥有限元计算与应力分析[J].北方交通,2020,(1):71-74.
[5] 许怀.泄水洞超小净距下穿高速铁路隧道设计[J].铁道工程学报,2018,35(6):41-46.
[6] 杨晓杰,邓飞皇,聂雯,等.地铁隧道近距穿越施工对桩基承载力的影响研究[J].岩石力学与工程学报,2006,25(6):1290.1295.
[7] 周文涛,张鹏,吴薪柳.北京地铁14号线侧穿京津城际铁路桥桩地基预加固技术分析[J].市轨道交通研究,2019,22(4):86-90
[8] KlarA,Osman A S．Load-displacement solutions for piles and shallow foundations based on deformation fields and energy conservation[J].Geotechnique,2008,58(7):48-64.
[9] 周丁恒,田雪娟,李长安,等.暗挖地铁隧道下穿高速铁路隧道保护措施研究[J].重庆交通大学学报:自然科学版,2021,40(9):86-91
[10] 郭现钊.地铁盾构隧道近距离下穿广深铁路影响分析及防护措施研究[J].铁道标准设计,2021,65(8):107-112.
[11] 沈俊,晏莉,傅金阳.叠线盾构隧道并行下穿燃气管线影响分析[J].地下空间与工程学报,2021,(17):449-456.
[12] 张毫毫,雷明锋,刘凌晖,等.新建隧道下穿施工对既有上卧盾构隧道扰动影响规律研究[J].铁道科学与工程学报,2020,17(2):396-401.
[13] JALLOWA,OUCY,LIMA.Three-dimensionalnumericalstudy of long-term settlement induced in shield tunneling[J].Tunnelling and Underground Space Technology,2019,88:221．
[14] 王坚．常州地铁2号线盾构下穿既有隧道工程的影响研究[D].淮南:安徽理工大学,2019.
[2] 刘新军,地铁隧道下穿高速铁路联络线路基安全影响分析[J],铁道标准设计,2017,61(6):132-136.
[3] Soomro M A, Ng C W W, Memon N A, et al．Lateral behaviour of a pile group due to side-by-side twin tunnelling in dry sand:3D centrifuge tests and numerical modelling[J].Comput
[4] 赵瑾．盾构区间下穿铁路框构桥有限元计算与应力分析[J].北方交通,2020,(1):71-74.
[5] 许怀.泄水洞超小净距下穿高速铁路隧道设计[J].铁道工程学报,2018,35(6):41-46.
[6] 杨晓杰,邓飞皇,聂雯,等.地铁隧道近距穿越施工对桩基承载力的影响研究[J].岩石力学与工程学报,2006,25(6):1290.1295.
[7] 周文涛,张鹏,吴薪柳.北京地铁14号线侧穿京津城际铁路桥桩地基预加固技术分析[J].市轨道交通研究,2019,22(4):86-90
[8] KlarA,Osman A S．Load-displacement solutions for piles and shallow foundations based on deformation fields and energy conservation[J].Geotechnique,2008,58(7):48-64.
[9] 周丁恒,田雪娟,李长安,等.暗挖地铁隧道下穿高速铁路隧道保护措施研究[J].重庆交通大学学报:自然科学版,2021,40(9):86-91
[10] 郭现钊.地铁盾构隧道近距离下穿广深铁路影响分析及防护措施研究[J].铁道标准设计,2021,65(8):107-112.
[11] 沈俊,晏莉,傅金阳.叠线盾构隧道并行下穿燃气管线影响分析[J].地下空间与工程学报,2021,(17):449-456.
[12] 张毫毫,雷明锋,刘凌晖,等.新建隧道下穿施工对既有上卧盾构隧道扰动影响规律研究[J].铁道科学与工程学报,2020,17(2):396-401.
[13] JALLOWA,OUCY,LIMA.Three-dimensionalnumericalstudy of long-term settlement induced in shield tunneling[J].Tunnelling and Underground Space Technology,2019,88:221．
[14] 王坚．常州地铁2号线盾构下穿既有隧道工程的影响研究[D].淮南:安徽理工大学,2019.
Copyright © 2022 梁江源
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License