高速铁路湿陷性黄土隧道下穿高速公路施工技术分析

Journal: Building Technology Research DOI: 10.12238/btr.v4i1.3611

蒲莉

重庆交通建设(集团)有限责任公司

Abstract

随着我国基础设施建设水平不断提高,高速铁路的建设工作也得到了进一步推进,如今在我国整体铁路工程中,高速铁路占比迅速上升,因此对于隧道建设质量要求也有了一定提高。从地质方面来看,当隧道穿过湿陷性黄土区域或者地质不够稳定的岩体时,需要在施工初期建立大量的支护工程,在整个施工过程中也存在极大的安全隐患。为了提高施工质量和速度,降低施工风险,本文对高速铁路湿陷性黄土隧道下穿高速公路的施工技术进行了分析,探讨提高工程质量的要点。

Keywords

高速铁路;湿陷性黄土隧道;下穿高速公路;施工技术

References

[1] 王吉成.高速铁路湿陷性黄土隧道下穿高速公路施工技术[J].水利水电施工,2018,(001):79-82.
[2] 敬洁.湿陷性黄土隧道施工技术探讨[J].绿色环保建材,2019,153(11):172.
[3] 马新民,贾东荣,谢君泰.高铁湿陷性黄土浅埋偏压隧道施工技术控制[J].铁道工程学报,2018,35(003):74-78.
[4] 李喜念.大跨度湿陷性黄土隧道施工工法研究及优化[J].建筑工程技术与设计,2018,(031):1371-1373.

Copyright © 2021 蒲莉

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License